Gölgeleri oldum olsası sevdim. Işığın somut göstergesi gibi geldi bana. Işığın yönüne ve şiddetine göre değişmesini, hayatın farklılaşan akışına benzettim. Uzayan kısalan, koyulaşan belirsizleşen gölgeler... Gölgelerin bu suskun ama etkili varlığı çağrışımlar yaptı ömrüm boyunca. Kökenleri çocukluk yıllarıma kadar uzanıyor belki. Ağaçların uzayan gölgelerini izlerken fark etmiştim ışığın ve karanlığın birbiriyle oyununu. Her gölgenin, öyküsü başkaydı; kimi dinginlik, kimi merak, kimi endişe içerirdi. Sessiz sinema gibi, sözsüz öyküler, giz ile görünen arasındaki ilişkiyi mi yansıtıyor acaba? Gölgelerin etkileyici olmaları biraz da bu yüzden sanırım, hayal gücümüzü işe koymaları. Görünen ile giz arasını doldurması bize kalıyor.
Eymir Gölü |
Eymir Gölü rehberi çalışmam sürüyor. Eymir mekânlarını ayrı yazılarda ele almaya devam ediyorum. Bu arada, Eymir'de yapılabilecek etkinlikleri de ayrı yazılarda anlatmam gerektiğini düşündüm. Buyurun bisiklet yazısına...
Eymir'e nasıl girebilirim?
Göl çevresine aracınız ile giriş belli kurallara tabi. Kimi meslek mensupları, herhangi bir kart almadan göl çevresine araçları ile girebiliyor. Basın kartı sahipleri, kartsız giriş yapabilenlerden. Araç kartı satın alarak da, belli aylar arasında, Eymir çevresine aracınız ile girebilirsiniz. Giriş kartları ODTÜ'den alınıyor. Bu mesleklerin neler olduğunu tam olarak bilmiyorum. Öğrendiğimde bu bilgiyi de ekleyeceğim. Göl çevresine araçsız giriş için ise herhangi bir koşul yok. Ateş yakmak ve göle girmek yasak.
Bağevi - Eymir Gölü |
Mesafe
Göl çevresinin uzunluğu konusunda farklı rakamlar dolaşıyor ortalıkta. Oldukça gelişmiş bir GPS'li akıllı saat ile bir tam tur bisiklet sürüşü 10 km 300 metre sürdü. Burada gözden kaçırılan, göl çevresindeki tek yönlü yol 3 yerde çatallaşıyor. Çatalın hangisini seçtiğinize göre, katettiğiniz mesafe değişiyor. Gölün, yazının yukarısına koyduğum, haritasına baktığınızda kolayca görebileceğiniz gibi, kıyıyı takip eden yollar daha kısa. 10,3 km ölçtüğümde bir kez kestirmeyi (tepeden aşan yolu) kullanmıştım. Becerebilirsem tüm seçeneklerin uzunluklarını ölçüp buradaki bilgiyi güncelleyeceğim. Şu kadarı nettir sanırım, tam tur 10-12 km arasında...
gölde yüzmek yasak |
Kira ücreti
Kendi bisikletinizi göl çevresine getirmenizin önünde hiçbir engel yok elbette. Bisiklet kiralamak isteyenler için TRT tarafındaki girişte 3, Gölbaşı tarafındaki girişte ise 1 mekân var. Ben, senelerin alışkanlığı ile Delta Bisiklet'i tercih ediyorum. Delta Macera adlı tesisleri TRT tarafında. 2 tekerlekli, farklı özelliklerde bisikletlerin yanında 3 tekerlekli modeller de var. Blog yazısında fiyat bilgisi vermek riskli. Yazı eski tarihli kalıyor, fiyat güncellenmiyor. Bu yüzden, değişen bir fiyata endeksleyeyim dedim. Bugün için (Mart 2019) Ankara'da dolmuş ücreti 3 TL. Bisikletin saatlik kirası ise 7 dolmuş parası civarında (Mart 2019 tarihinde 20 TL). 3 tekerlekli olanı 25 TL. Belki yaza doğru artar...
3 yerde yol çatallaşıyor |
Parkur hakkında
Yol asfalt ve her iki girişinde de çivili bariyerler var. Özellikle bisiklet ile ters yönde ilerleyecekseniz, bu bariyerlerden geçerken bisikletten inip lastiklerin takılmadığından emin olmakta yarar var. Sözüm özellikle benim gibi acemilere. Haftasonları, özellikle hava güzel ise ve saatler öğleni geçtiyse, çoook ama gerçekten çook kalabalık oluyor. Nisan - Kasım ayları arasında, giriş kartınız olsa bile, 07-19 saatleri arasında göl çevresine araç ile giriş yasak. Buna karşın yayalar ve bisikletlilerin fazlalığı bunaltıcı oluyor. Haftaiçi öğlenarası da yürüyenler olsa bile, yol, bisikletliler için de güvenli. Kimi bölümleri epey dar, bu yüzden çöp kamyonu gibi büyük araçlar denk gelirse, iyice kenara çekilmek gerekiyor. İki yerde, kıyı şeridini takip edip burunları dönmek yerine, kestirmeyi kullanmak isterseniz, bisikletinizi çıkışta taşımak zorunda kalabilirsiniz. Bu, elbette bisikletinize ve size bağlı. Her iki yokuşu da bisikleti ile çıkanlara rastladım.
Yorumlar
Yorum Gönder
Yorumlarınız denetimimden geçtikten sonra yayınlanacak. Beğenmediklerinizi hakaret içermeyen şekilde ifade edin lütfen.