İkinci yarıya çok daha istekli başladı Fenerbahçe. İkinci gol için rakip kaleye yüklenirken yaptığı ataklar özellikle sol kanatta Kostiç'in yaptığı ortalara dayanıyordu. 60 ile 65. dakikalar arasında Rangers beraberlik golüne çok yaklaşsa da savunma ve kaleci İrfan Can'ın gününde olması umutlarımızı sürdürmeye yetti. İkinci gol, sağ kanattan gelişen atak sonucu geldi. İkinci golün ardından J ose Mourinho'nun yaptığı değişiklikler ile çok daha baskılı bir futbol ortaya koyduk. Üçüncü gole çok yaklaştığımız ataklar olsa da ne yazık ki şutlar kaleyi bulmadı. Rangers'ın arada bulduğu net fırsatlarda ise İrfan Can başarılıydı. Şimdi uzatmalarda ve belki de penaltı atışlarında belirlenecek tur atlayan takım. Uzun zamandır izlediğim en heyecanlı ikinci yarı olduğunu ekleyerek notlarımı sonlandırayım. Sonuç ne olursa olsun, 3-1'lik ilk maçı çevirmeyi başardı Fenerbahçe. Tebrikler, umarım turu geçen taraf olmayı da başarırlar.
Turan Güneş Bulvarı, Yıldız'dan başlayıp Konya yoluna kadar uzanan uzun bir bulvar. Bu bulvarın asfaltıyla ilgili yaz sonu gibi başlatılan çalışmalar bu sabah tüm trafiğin tıkanmasıyla neticelenmeye yüz tuttu. İnsanları değil araçları taşımaya yönelik tasarlanan yolları, bir türlü bitirilemeyen raylı sistemleri, gittikçe yok edilen kaldırımları ile başkentimiz iyice yaşanır (!) hale geliyor.
Bu güne kadar gittiğim tüm Avrupa kentlerinde gördüğüm tramvay, neden Ankara ulaşımında düşünülmez? Bu soruyu hep soruyorum kendime. Bu güne kadar doyurucu bir yanıt bulamadım. Bilenler varsa paylaşsalar, öğrenmiş olurum...
Bu güne kadar gittiğim tüm Avrupa kentlerinde gördüğüm tramvay, neden Ankara ulaşımında düşünülmez? Bu soruyu hep soruyorum kendime. Bu güne kadar doyurucu bir yanıt bulamadım. Bilenler varsa paylaşsalar, öğrenmiş olurum...
o sabah tikanan trafigi bizzat yasamis ve isyerine abartisiz 2 saatte ulasmis biri olarak yasadigim izdirap, yine de Putin'in Ankara ziyaretinde c.baskanligi koskunde onuruna verilen davetin gecesinde cankaya yildiz kavsaginda yasanan trafik rezaletine es deger degildi.
YanıtlaSiltramvayi bilemiyorum ama ankaray ya da metro insaati icin ozellikle ankaranın guneyi icin-nenehatun, r.galip, cinnah- caddelerinin aşırı dik/yokuslu olması sebebiyle mumkun olmadigi soylenmisti..
dediğinizde haklısınız. ben de duymuştum çok dik yokuşlarda tramvay uygun olmayabilir diye. ama mesela eskişehir yolunu 4 gidiş-4 geliş yapacaklarına birer şeridi tramvaya ayırsalardı metroya kazılan tünelden daha ucuza malolmaz mıydı? yerel seçimler yaklaşıyor. umarım yeni seçilecek başkanın önceliği raylı sistem olur.
YanıtlaSil